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　　近日，工信部副部長奚國華在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，“工信部正在推進物聯(lián)網(wǎng)的應用和產(chǎn)業(yè)化。”他指出，目前有四方面工作需要做，一是培育物聯(lián)網(wǎng)高端應用，二是打造關鍵核心技術，三是制定相關技術標準，四是打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　工信部電信研究院在最新發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)白皮書》中稱，目前標準化仍然是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主要瓶頸，同時由于物聯(lián)網(wǎng)起步較晚，因此整體產(chǎn)業(yè)處于初級階 段。工信部電信研究院副院長曹淑敏表示，我國現(xiàn)今至少在十個領域均有物聯(lián)網(wǎng)相關應用，不過目前應用遠沒有到規(guī)模階段，同時核心傳感器與傳感網(wǎng)絡技術還不夠 成熟，包括RFID (射頻識別技術)、M2M(機器對機器通信)與計算等方面仍有很多技術需要突破。

　　工信部電信研究院副總工程師余曉輝表示，“我國核心芯片、基礎性系統(tǒng)、構架依賴國外的情況在物聯(lián)網(wǎng)相關領域更趨突出。”據(jù)他介紹，我國傳感器產(chǎn) 業(yè)與發(fā)達國家差距至少有數(shù)年，中高端傳感器基本依賴進口，智能電網(wǎng)核心芯片幾乎全是國外產(chǎn)品，智能處理和云計算的基礎架構均由發(fā)達國家主導。一直以來，我 國缺乏能實現(xiàn)硬件、軟件、網(wǎng)絡、平臺、應用和業(yè)務流程端到端大系統(tǒng)綜合集成的企業(yè)，這一矛盾在重要行業(yè)和智能城市的高端物聯(lián)網(wǎng)應用中將更為尖銳。此外，我 國物聯(lián)網(wǎng)相關企業(yè)整體上能力偏弱，如95%傳感器和90%儀表企業(yè)為中小型企業(yè)。

　　據(jù)工信部電信研究院相關專家介紹，“十二五”期間，我國將重點投資和發(fā)展十大物聯(lián)網(wǎng)應用的重點領域，分別是智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流、智能家居、環(huán)境與安全檢測、工業(yè)與自動化控制、醫(yī)療健康、精細農(nóng)牧業(yè)、金融與服務業(yè)、國防軍事。

　　《經(jīng)濟參考報》記者綜合多家權威機構的預測，到2015年中國物聯(lián)網(wǎng)整體市場規(guī)模將達到7500億元，五 年 內 年 均 復 合 增 長 率 將 超 過30%，發(fā)展速度將超過電腦、互聯(lián)網(wǎng)、移動通信等單個市場。專家預計到2015年建成50個面向物聯(lián)網(wǎng)應用的示范工程，5個到10個示范城市，形成核心 技術的產(chǎn)業(yè)規(guī)模2000億元，其中傳感器100億元，系統(tǒng)和試驗檢測700億元，芯片、中間件和集成模塊及設備產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模600億元，工程實施、服務 開發(fā)系統(tǒng)和運維600億元。

　　據(jù)了解，自2009年開始至2020年，我國“堅強智能電網(wǎng)”將分為三個階段發(fā)展，從初期的規(guī)劃試點階段到“十二五”期間的全面建設階段，“十 三五”時期的引領提升階段。另據(jù)了解，目前智能交通每年以超過1000億元的市場規(guī)模在增長。專家透露，“十二五”規(guī)劃預計到2015年交通運輸管理將達 400億元。智能交通和智能物流主要應用于在車輛信息通信、車隊管理、商品貨物監(jiān)測、互動式汽車導航、車輛追蹤與定位等。重點推動以物聯(lián)網(wǎng)為特征的智能物 流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2013年至2015年逐步形成物流信息化的體系，2015年初步建立起與國家現(xiàn)代物流體系相適應的協(xié)調發(fā)展的物流信息化體系。

　　工信部有關負責人指出，“目前全球物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展尚處于起步階段，大規(guī)模應用條件未完全成熟，因此不宜過高估計短期和直接經(jīng)濟效益。”他表示，當前 緊迫的工作是要加快物聯(lián)網(wǎng)標準的頂層設計，確定物聯(lián)網(wǎng)標準體系和標準制定的優(yōu)先級，統(tǒng)籌謀劃國際、國家和行業(yè)標準體系建設。超前謀劃做好安全標準頂層設 計，確保安全和發(fā)展主導權。

　　根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，中國將制定和推廣應用中國自主編碼體系，突破核心技術和重大關鍵共性技術，初步形成從感測器、芯片、軟件、終端，整機、網(wǎng)絡到業(yè)務應用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，培育一批具有較強國際競爭力的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領軍企業(yè)。